1. Povezan z varilnim strojem je konzolni sesalni trak navzgor usmerjen transportni dizajn primeren za brizganje prahu, sprednji stisnjen zrak pa hladi zvarni šiv, da se prepreči aglomeracija prahu ali penjenje lepila, ko je temperatura zvarnega šiva previsoka.
2. Uvoženi trak se uporablja za transport, varjeno telo pločevinke pa je prisesano pod transportni trak, tako da ni potrebe po prilagajanju transportne višine pri menjavi vrste pločevinke in je transport stabilen
3. Da lepilo po razvaljanju ne bi bilo neenakomerno, je na izhodu iz premaznega kolesa nameščena krtača.Da bi odpravili dejstvo, da čopič prinaša lepilo v rezervoar, je nameščeno indukcijsko stikalo za krmiljenje cilindra, tako da se bo čopič spustil le, ko je rezervoar, in dvignil, ko ga ni., tako da lepilo ne pride v rezervoar.
4. Za udobje odpravljanja napak varilnega stroja je nameščen zračni valj za dviganje celotnega transporta in zunanjih prevlečnih delov navzgor in nazaj, s čimer se izognemo slabosti neprijetnega odpravljanja napak varilnega stroja pri sesalnem transportu navzgor.
5. Čistilne plošče so nameščene na obeh straneh gumijastega kolesa zunanjega premaznega pasu in valja, tako da lepilo ne onesnažuje strani premaznega kolesa in zagotavlja čistočo premaznega kolesa.
6. Naše podjetje lahko izdela zunanjo metodo brizganja v skladu z zahtevami kupca, vendar mora biti zunanji premaz spodnji način transporta (povezava z varilnim strojem je način transporta navzgor).Prevoz stroja za lakiranje z notranjim premazom in varilnega stroja morata imeti pasove na obeh straneh varilnega šiva, tako da varni šiv telesa pločevinke stabilno ostane na isti višini in liniji.
Model | GNWT-286S | GNWT-180S |
Hitrost valja | 5-30m/min | |
Širina laka | 10-20 mm | 8-15 mm |
Velikosti premera lahko | 200-400 mm | 52-180 mm |
Vrsta premaza | Premaz z valjčkom | |
Trenutna obremenitev | 0,5 kW | |
Dobava prahu | 220V | |
Poraba zraka | 0,6Mpa 20L/min | |
Strojne meritve | 2100*720*1520 | |
Utež | 300 kg |