1. Konzolni transportni trak navzgor, ki je povezan z varilnim strojem, je primeren za brizganje prahu, sprednji stisnjen zrak pa hladi varilni šiv, da se prepreči aglomeracija prahu ali penjenje lepila, ko je temperatura varilnega šiva previsoka.
2. Za transport se uporablja uvožen trak, varjeno telo pločevinke pa se posesa pod transportni trak, tako da pri menjavi vrste pločevinke ni treba prilagajati višine transporta, transport pa je stabilen.
3. Da se prepreči neenakomerno nanašanje lepila po valjanju, je na izhodu premaznega valja nameščena krtača. Da bi se izognili dejstvu, da krtača vnaša lepilo v rezervoar, je nameščeno indukcijsko stikalo, ki krmili valj, tako da se krtača spusti le, ko je rezervoar v rezervoarju, in dvigne, ko rezervoarja ni, da lepilo ne pride v rezervoar.
4. Za lažje odpravljanje napak varilnega stroja je nameščen zračni valj, ki dvigne celoten transportni in zunanji premazni del navzgor in nazaj, s čimer se izognemo slabosti neprijetnega odpravljanja napak varilnega stroja za transport navzgor s sesanjem.
5. Čistilne plošče so nameščene na obeh straneh gumijastega kolesa zunanjega premaznega traku in valja, tako da lepilo ne onesnažuje strani premaznega kolesa in zagotavlja čistočo premaznega kolesa.
6. Naše podjetje lahko izvede zunanje brizganje v skladu z zahtevami stranke, vendar mora biti zunanji premaz nanesen s spodnjim transportnim sredstvom (povezava z varilnim strojem je navzgor usmerjena). Transport stroja za popravilo premaza z notranjim premazom in varilnega stroja mora imeti na obeh straneh varilnega šiva trakove, da se varilni šiv ohišja pločevinke stabilno drži na isti višini in liniji.
Model | GNWT-286S | GNWT-180S |
Hitrost valja | 5–30 m/min | |
Širina laka | 10–20 mm | 8–15 mm |
Velikosti premera pločevinke | 200–400 mm | 52–180 mm |
Vrsta premaza | Valjčni premaz | |
Trenutna obremenitev | 0,5 kW | |
Dobava prahu | 220 V | |
Poraba zraka | 0,6 MPa 20 l/min | |
Meritve strojev | 2100*720*1520 | |
Teža | 300 kg |